近一個(gè)季度以來(lái)，受國(guó)際油價(jià)的影響，國(guó)內(nèi)原油以及成品油進(jìn)口量大幅提升，除了部分戰(zhàn)略儲(chǔ)備的原因之外，地方煉油企業(yè)也提高了原油以及成品油進(jìn)口，保證企業(yè)的效益。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年一季度，山東省青島和濟(jì)南海關(guān)共進(jìn)口原油2734萬(wàn)噸，同比強(qiáng)勁增長(zhǎng)78%，超過華南地區(qū)穩(wěn)坐中國(guó)原油進(jìn)口第一大區(qū)，占全國(guó)原油進(jìn)口量的30%。3月份當(dāng)月兩海關(guān)合計(jì)進(jìn)口原油1024萬(wàn)噸，同比暴增90%。

但是，“中國(guó)煉油產(chǎn)能已經(jīng)超過需求，此次地?zé)捚髽I(yè)瘋狂進(jìn)口原油，可能將導(dǎo)致中國(guó)煉油產(chǎn)能過剩進(jìn)一步加重。”有石油央企專家坦言道。

“5月前地?zé)捚髽I(yè)瘋狂進(jìn)口原油，將使這些地?zé)捚髽I(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)大幅上升，一旦油價(jià)大跌，那么資金儲(chǔ)備比較弱、常規(guī)生產(chǎn)有問題的企業(yè)就成為最先破產(chǎn)的目標(biāo)。”那位石油央企專家說(shuō)。

實(shí)際上產(chǎn)能過剩陰影已令諸多煉化大項(xiàng)目工程延遲。據(jù)記者了解，首期建設(shè)即達(dá)到2000萬(wàn)噸/年煉油工程的廣東揭陽(yáng)煉化工程，原計(jì)劃于去年建成投產(chǎn)，但現(xiàn)在已被推遲到2017年；中國(guó)海油山東海化500萬(wàn)噸/年煉油改擴(kuò)建項(xiàng)目原定2015年投產(chǎn)，但現(xiàn)在依然處于“總體設(shè)計(jì)階段”；同樣處于“總體設(shè)計(jì)階段”的包括中石化廣東湛江年產(chǎn)1500萬(wàn)噸煉油項(xiàng)目。

與此形成鮮明對(duì)比的則是地?zé)捚髽I(yè)開工率不斷攀升。山東石油行業(yè)上述知情人介紹，2016年至今，山東地?zé)捚骄_工率在60%左右，而在2015年之前，地?zé)捚髽I(yè)普遍開工率只有30%左右，這意味著地?zé)捚髽I(yè)今年成品油產(chǎn)量比2015年前有很大的增產(chǎn)，同時(shí)也將進(jìn)一步加劇國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的過剩局面。

“必須指出的是，地?zé)捚髽I(yè)雖然近年無(wú)論從生產(chǎn)設(shè)備和企業(yè)管理方面已得到很大提升，但畢竟規(guī)模小，抗風(fēng)險(xiǎn)能力差，一旦原油市場(chǎng)波瀾起伏，價(jià)格再次大幅下滑，企業(yè)就可能面臨資金鏈斷裂的局面，企業(yè)將難以為繼。而這樣的先例并不在少數(shù)。”據(jù)上述知情人士介紹。

隆眾石化董事長(zhǎng)潘隆認(rèn)為，對(duì)于地?zé)捚髽I(yè)，2016年是變革和整合元年，要么整合別人，要么讓別人整合，民營(yíng)油企抱團(tuán)取暖才是王道。“山東有近70家左右的地?zé)捚髽I(yè)，過去這些企業(yè)用各種手段活了下來(lái)，但是如果這次國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)暴跌走勢(shì)，他們就可能會(huì)成為別人兼并的目標(biāo)。”一位知情人士說(shuō)。

這并非沒有先例。2009年后，國(guó)際油價(jià)下跌、企業(yè)資金不足和沒有直接原油來(lái)源用于生產(chǎn)等原因，山東華星、山東昌邑、山東正和、山東海化、中海石化等大型地?zé)捚髽I(yè)紛紛被中國(guó)化工、中國(guó)中化和中海油等石油央企兼并。

無(wú)論是原油還是成品油全球都已產(chǎn)能過剩，中國(guó)未來(lái)幾年，成品油很快也會(huì)像鋼鐵行業(yè)一樣嚴(yán)重過剩，質(zhì)量差、管理差、無(wú)品牌、規(guī)模小，民營(yíng)油企面對(duì)未來(lái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)必然處于弱勢(shì)。當(dāng)前民營(yíng)油企從整體看，生產(chǎn)、調(diào)油、存儲(chǔ)、運(yùn)輸、到加油站各個(gè)環(huán)節(jié)都存在著專業(yè)能力差、管理水平低的普遍問題。

民營(yíng)地?zé)捚髽I(yè)大提高自身煉油產(chǎn)能的同時(shí)，要關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量，技術(shù)方面的提升是亟需解決的問題。

在這種形勢(shì)下，今年2月29日，中國(guó)（獨(dú)立煉廠）石油采購(gòu)聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”）正式宣布成立。

“單打獨(dú)斗的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，2016年是變革和整合元年，要么整合別人，要么讓別人整合。阿里巴巴和中石化都已經(jīng)達(dá)成合作協(xié)議，且正在和中石油談合作，騰訊也在和兩桶油談，這些巨鱷都在談聯(lián)合。那么我們這些小蝦小米怎么辦？”潘隆表示，民營(yíng)油企抱團(tuán)取暖才是王道，把符合要求的民營(yíng)加油站通過互聯(lián)網(wǎng)整合起來(lái)，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)手段、管理手段和營(yíng)銷模式，幫助民營(yíng)加油站提高信譽(yù)和銷量，進(jìn)而做大做強(qiáng)。