轉子泵油脂輸送儲存管道工藝一般有單管系統(tǒng)、雙（多）管系統(tǒng)、獨立管道系統(tǒng)等形式。轉子泵由于所輸送聚合物熔體高溫、高粘度的特點，在轉子泵結構設計上，具有如下特點：

1、轉子泵不對稱雙卸荷槽，消除困液危害；螺旋自吸式高壓潤滑，確保軸承潤滑良好。轉子泵的齒輪與轉軸為整體式齒輪軸，結構緊湊，裝配方便。軸承潤滑采用螺旋自吸式高壓潤滑，排出側的高壓聚合物熔體通過軸承內的孔道，從軸承底部進入軸承，經過螺旋槽達到潤滑整個軸承的目的，然后從軸承與泵端蓋之間的反回孔槽。被吸人到泵的吸人腔內。其特點是可以獲得充足的潤滑液流量，對軸承起到良好的潤滑作用，能改善泵的自吸性能，避免吸空現(xiàn)象，但增加了泵的泄漏量，使容積效率略有損失。

2、轉子泵雙端面機械密封，避免軸向泄漏。轉子泵的軸封裝置采用雙端面機械密封，使較易泄漏的軸向密封改變?yōu)檩^難泄漏的靜密封和端面密封，防止空氣進人泵和聚合物熔體泄漏，達到了密封可靠、使用壽命長、摩擦功率損失小、軸或軸套不受磨損、對旋轉軸的振動和軸對泵體孔的偏斜下敏感的要求。

3、轉子泵夾套式泵體，保溫良好；闊嘴入口，減小了徑向力。轉子泵的泵體為三件組合式結構，由于聚合物熔體處于高溫熔融狀態(tài)，泵必須能良好的保溫，以免聚合物溶體降溫凝固，因此泵體三個組成部分均采用夾套式，通人液體或氣體熱介質，使泵整體達到均勻加熱、保溫的狀態(tài)。泵的人口處存在負壓，且聚合物熔體的粘度高，使作用于齒輪軸頸及軸承上的徑向力很大，妨礙了泵性能的發(fā)揮并影響泵的使用壽命。因此采用闊嘴人口，擴大低壓區(qū)，以減小徑向力，延長使用壽命，并提高泵的自吸能力。

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