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凸輪轉(zhuǎn)子泵生產(chǎn)廠家中石化、中石油、中海油長期供應(yīng)商

羅德泵憑借卓越的性能,在石油市政化工碼頭造船輕工等諸多行業(yè)得到廣泛應(yīng)用
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污泥輸送選擇轉(zhuǎn)子泵替代螺桿泵

污泥輸送選擇轉(zhuǎn)子泵替代螺桿泵

轉(zhuǎn)子泵與螺桿泵相似之處很多,都適合運(yùn)輸含有雜質(zhì)的介質(zhì)。只不過先從應(yīng)用角度考慮,轉(zhuǎn)子泵的優(yōu)勢更多一點(diǎn),不同廠商選擇不同。1、維護(hù)成本角度螺桿泵的維修成本的確是高于轉(zhuǎn)子泵的,所以很多廠家可能處于這一點(diǎn)來考慮。單螺桿泵購買時(shí)的價(jià)格要比轉(zhuǎn)子泵便宜,只不過維修成本高一些,所以就看各自的選擇了。目前市面上,用這兩款設(shè)備的廠商都有。2、配件更換頻率污泥泵選擇轉(zhuǎn)子泵還是螺桿泵,頻繁應(yīng)用于運(yùn)輸介質(zhì),自然也離不開配件更換成本的思量。螺桿泵更換配件的頻率更高一些,可能會(huì)影響生產(chǎn)。但設(shè)備不損壞的話,就無需更換配件,如此說來差別也不大。3、

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如何讓轉(zhuǎn)子泵輸送穩(wěn)定?

如何讓轉(zhuǎn)子泵輸送穩(wěn)定?

1、 凸輪轉(zhuǎn)子泵在安裝過程中,應(yīng)充分考慮將來維護(hù)所需要的位置空間;調(diào)節(jié)凸輪轉(zhuǎn)子泵的地腳螺釘,使其的整體處于水平狀態(tài);在連接管道的過程中,應(yīng)注意進(jìn)料管道的鏈接。進(jìn)料管道的聯(lián)接必須保持水平位置,以防止有殘留空氣或氣體遺留在管道內(nèi),影響設(shè)備的正常工作。2、 對于高粘度物料應(yīng)采用高位進(jìn)料的方法,以提高進(jìn)料管道的進(jìn)料壓力。3、 請嚴(yán)格按照出廠設(shè)備上的進(jìn)出口標(biāo)記安排進(jìn)料口的管道,不允許反方向連接,如果用戶對于進(jìn)料口有特別的要求,請?jiān)谟嗀洉r(shí)說明。4、 請嚴(yán)格按照泵殼上的轉(zhuǎn)向標(biāo)記接線,不允許反向旋轉(zhuǎn)。

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凸輪泵與齒輪泵相比應(yīng)該怎樣選擇?

凸輪泵與齒輪泵相比應(yīng)該怎樣選擇?

凸輪泵與齒輪泵同屬于容積式泵,從應(yīng)用角度看,凸輪泵適合輸送高粘度,含有軟質(zhì)顆粒物,或者含有一定量的細(xì)小硬質(zhì)顆粒物。齒輪泵適合于輸送潔凈無固體顆?;蛘呃w維的介質(zhì)。

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轉(zhuǎn)子泵有異常振動(dòng)噪聲的原因

轉(zhuǎn)子泵有異常振動(dòng)噪聲的原因

轉(zhuǎn)子泵有異常振動(dòng)噪聲:1.聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良。2.泵內(nèi)有氣體。3.電動(dòng)機(jī)故障。4.減速機(jī)異常。5.軸封處安裝不良。6.軸變形或磨損。

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凸輪泵沒有流量或流量不足的原因

凸輪泵沒有流量或流量不足的原因

凸輪泵沒有流量或流量不足:1.入口壓力低。檢查進(jìn)口管路,使壓力達(dá)到規(guī)定要求,否則可能發(fā)生氣蝕。2.入口管線堵塞。3.轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重,存在泄漏。4.安全閥問題。應(yīng)檢查安全閥是否密封不嚴(yán)。5.轉(zhuǎn)速過低。6.黏度過低。需要核對該泵的工作范圍,必要時(shí)應(yīng)重新選型。

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轉(zhuǎn)子泵廠家主要有哪幾類?

轉(zhuǎn)子泵廠家主要有哪幾類?

轉(zhuǎn)子泵廠家主要有哪幾類?選擇橡膠包覆轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子泵廠家,除了廠家硬件實(shí)力外,對于應(yīng)用的了解以及業(yè)績是選擇廠家的重要條件。專業(yè)的轉(zhuǎn)子泵廠家選擇提供完整技術(shù)選型方案的青島羅德幫助解決應(yīng)用難題。

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卸車泵怎樣選型解決氣蝕問題

卸車泵怎樣選型解決氣蝕問題

石油石化行業(yè)對成品油,醇類的卸車經(jīng)常用離心泵或者滑片泵,但是很多情況下,卸車效果好,但是到最后階段的卸車工作,也就是掃倉階段,泵會(huì)出現(xiàn)氣蝕震動(dòng)的現(xiàn)象。可以采用更換泵型式,改為凸輪轉(zhuǎn)子泵,可以最大程度上避免氣蝕震動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)生,

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轉(zhuǎn)子泵輸送污泥的優(yōu)勢是什么?

轉(zhuǎn)子泵輸送污泥的優(yōu)勢是什么?

污泥泵作為市政污水處理廠常用的配套流體輸送設(shè)備,在污水處理廠中的應(yīng)用相當(dāng)廣泛。目前在大型污水處理廠,除了對泵的性能需求要滿足外,愈發(fā)重視泵的性能與維護(hù)之間的平衡,現(xiàn)在,普遍存在的問題是,污泥泵配件更換的價(jià)格可以買一臺(tái)新泵,并且加上人工,設(shè)備費(fèi)用以及生產(chǎn)的損失,非常不劃算。因此,需要一款耐磨損的泵來替代使用普遍的螺桿泵以及潛污泵。羅德公司生產(chǎn)的凸輪泵用作污泥泵,相比螺桿泵以及潛污泵的優(yōu)勢在于:①輸送纖維物質(zhì),無堵塞②自吸能力8.7米③全橡膠包覆轉(zhuǎn)子,使用壽命提升3倍以上,劣勢體現(xiàn)在價(jià)格上,是其他兩種泵性

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轉(zhuǎn)子泵作為壓濾機(jī)進(jìn)料泵的優(yōu)勢

轉(zhuǎn)子泵作為壓濾機(jī)進(jìn)料泵的優(yōu)勢

壓濾機(jī)進(jìn)料泵工位中需要泵具有無堵塞、沒磨損、通過率高的的特點(diǎn),青島羅德根據(jù)印染污泥處理工藝的需求,設(shè)計(jì)了一套包括壓濾機(jī)進(jìn)料泵在內(nèi)的印染污泥處理系統(tǒng),其應(yīng)用優(yōu)勢如下:1、規(guī)正寬大的入口使粘稠或含固體顆粒物的介質(zhì)順暢通過,適用于高粘度、高含固率及敏感介質(zhì)。2、密閉性好,自吸力強(qiáng),泵啟動(dòng)前無需灌泵,自吸高度可達(dá)8.5m,壓頭可達(dá)12 bar。3、采用橡膠轉(zhuǎn)子,耐磨損,耐腐蝕,無脈動(dòng),效率高,噪音低。輸送含有固體顆粒物的介質(zhì)時(shí),有軸向耐磨襯板和徑向耐磨襯套更好的保護(hù)泵殼,延長了泵的使用壽命。耐磨板和耐磨襯套的材質(zhì)采耐磨材料

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潛油泵卸油工藝在鐵路卸油掃倉中的應(yīng)用

潛油泵卸油工藝在鐵路卸油掃倉中的應(yīng)用

潛油泵卸油工藝有二個(gè)方案:一是低揚(yáng)程潛油泵與主輸油泵串聯(lián)工作的卸油工藝;二是高揚(yáng)程潛油泵直接卸油進(jìn)罐的工藝。該工藝方案的優(yōu)點(diǎn)是卸油可靠性高,作業(yè)時(shí) 間短,不用擔(dān)心鶴管氣阻與泵汽蝕的問題,對高原地區(qū)高溫卸汽油尤為有效。其缺點(diǎn)是投資營運(yùn)費(fèi)用較高,因鶴管口部裝有潛油泵,操作不太方便。另外該方案掃倉 系統(tǒng)不能省略,其設(shè)置方式同離心泵卸油工藝。

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容積泵輔助離心泵卸油工藝在鐵路卸油掃倉中的應(yīng)用

容積泵輔助離心泵卸油工藝在鐵路卸油掃倉中的應(yīng)用

容積泵輔助離心泵卸油工藝采用容積泵取代真空系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)為離心泵引油及掃倉。該系統(tǒng)目前應(yīng)用較多,尤其適用于柴油與航煤類油品。所采用的容積泵通常為滑片泵或擺動(dòng)轉(zhuǎn)子泵。該系統(tǒng)應(yīng)用 中需要注意的是,在掃倉過程中,因存在油氣混輸?shù)那闆r,掃倉泵的出口壓力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于泵的額定值,所以必須設(shè)置掃倉罐或低位放空罐,否則無法正常工作。

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真空卸油工藝在鐵路卸油掃倉中的應(yīng)用

真空卸油工藝在鐵路卸油掃倉中的應(yīng)用

此工藝在傳統(tǒng)鐵路卸油掃倉中應(yīng)用較多。利用真空系統(tǒng)進(jìn)行引油灌泵、掃倉和抽吸放空罐油品作業(yè)。該系統(tǒng)所需設(shè)備較多,如水環(huán)真空泵、真空罐、真空管線等,且真空泵用水還要考慮冬季防凍問題。另外真空泵工作時(shí),排氣管經(jīng)常有大量油氣排出,很不安全,故目前此工藝在油庫中已很少采用。

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轉(zhuǎn)子泵使用橡膠包覆轉(zhuǎn)子可以解決哪些問題?

轉(zhuǎn)子泵使用橡膠包覆轉(zhuǎn)子可以解決哪些問題?

轉(zhuǎn)子泵是API676標(biāo)準(zhǔn),容積式泵的總稱,滑片泵,齒輪泵,螺桿泵同屬于轉(zhuǎn)子泵,還有一種叫做彈性體橡膠包覆轉(zhuǎn)子的凸輪轉(zhuǎn)子泵,這種泵具有無需灌泵自吸7米的特點(diǎn),正反轉(zhuǎn),維護(hù)方便,因?yàn)椴捎脧椥泽w橡膠,氟橡膠,丁腈橡膠,三元乙丙膠可選,所以兼具耐腐蝕性和耐磨損性。采用橡膠包覆轉(zhuǎn)子的凸輪轉(zhuǎn)子泵可以解決的問題有卸車、掃倉、掃線工藝中氣蝕問題,以及應(yīng)用在含油污泥等含有腐蝕性,磨損性介質(zhì)輸送及抽吸過程中的全生命周期經(jīng)濟(jì)性的問題。

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凸輪泵用于卸車泵解決氣蝕震動(dòng)問題

凸輪泵用于卸車泵解決氣蝕震動(dòng)問題

凸輪泵用于卸車泵可以解決氣蝕震動(dòng)問題。卸車工藝在石油石化行業(yè)主要用于汽油,柴油,石腦油,甲醇,乙醇,異辛醇,異戊烷等介質(zhì)的輸送,在化工行業(yè),適合濃硫酸,苯,甲苯的輸送,相對于滑片泵,離心泵,凸輪泵用于卸車泵有哪些技術(shù)優(yōu)勢呢?卸車泵輸送的介質(zhì),密度比較低,容易汽化,凸輪泵的出口轉(zhuǎn)速低,選型的轉(zhuǎn)速區(qū)間一般在350rpm左右,特別的,比如石腦油,會(huì)選擇低于300rpm的轉(zhuǎn)速,低轉(zhuǎn)速的目的為了保證必須汽蝕余量,當(dāng)然,客戶方的管路設(shè)計(jì)影響裝置汽蝕余量,這個(gè)值要盡量加大。目的是為了防止氣蝕的發(fā)生。卸車泵工藝,在卸車工藝的最后,

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卸車掃倉泵采用凸輪轉(zhuǎn)子泵應(yīng)該怎樣確定轉(zhuǎn)速?

卸車掃倉泵采用凸輪轉(zhuǎn)子泵應(yīng)該怎樣確定轉(zhuǎn)速?

凸輪轉(zhuǎn)子泵是一種容積式泵,適合用于卸車掃倉泵這種工藝應(yīng)用。采用彈性體橡膠包覆的轉(zhuǎn)子是這種泵差異化的特點(diǎn),泵運(yùn)行后,過流腔體形成真空,具有7米的自吸能力,并且過流腔體存在介質(zhì)的前提下,允許氣液混輸,可以對管道進(jìn)行抽空。

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凸輪泵的轉(zhuǎn)速與介質(zhì)粘度的關(guān)系

凸輪泵的轉(zhuǎn)速與介質(zhì)粘度的關(guān)系

高粘度的介質(zhì)采用凸輪泵,我們建議客戶現(xiàn)場允許的條件下,采用變頻電機(jī),考慮避免氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生,采用低轉(zhuǎn)速,管徑調(diào)整以及合理的材質(zhì)選擇,充分發(fā)揮凸輪泵的技術(shù)優(yōu)勢。

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轉(zhuǎn)子泵自吸能力有什么特別之處嗎?

轉(zhuǎn)子泵自吸能力有什么特別之處嗎?

轉(zhuǎn)子泵是一種新型流體輸送設(shè)備,具有無需灌泵的自吸能力,其自吸能力可以達(dá)到9米,同時(shí)具有氣液混輸?shù)哪芰?,即在管道沒有介質(zhì)的情況下,只要過流腔體內(nèi)有介質(zhì),可以滿足一定時(shí)間內(nèi)的抽空。轉(zhuǎn)子泵之所有擁有特別高自吸能力,主要在于過流腔體采用一對三葉螺旋的橡膠包覆鑄鋼骨架的轉(zhuǎn)子,泵在運(yùn)行過程中,過流腔體形成真空狀態(tài),進(jìn)口形成負(fù)壓,手接觸進(jìn)口可以明顯感覺到吸力。轉(zhuǎn)子泵的自吸能力還可以解決很多泵,比如離心泵,渣漿泵,軟管泵等無自吸能力,或者自吸能力不足的問題,或者因?yàn)樽晕芰Χ鵂奚渌鼦l件的泵。對于轉(zhuǎn)子泵自吸能力的應(yīng)用,下面我們分行

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轉(zhuǎn)子泵確定出口轉(zhuǎn)速需要考慮哪些因素?

轉(zhuǎn)子泵確定出口轉(zhuǎn)速需要考慮哪些因素?

轉(zhuǎn)子泵是一種容積式泵,本文討論的是采用全橡膠包覆轉(zhuǎn)子的凸輪轉(zhuǎn)子泵,青島羅德凸輪轉(zhuǎn)子泵采用獨(dú)立減速機(jī),保證運(yùn)行的穩(wěn)定性。這種泵轉(zhuǎn)速低,效率高,適合輸送高粘度,復(fù)雜,存在短時(shí)間氣液混輸狀態(tài)的介質(zhì)。凸輪轉(zhuǎn)子泵出口轉(zhuǎn)速的設(shè)定,是多種因素綜合考慮后的結(jié)果。

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介質(zhì)為75萬CPS 果醬及杏仁碎粒,是否可以選擇轉(zhuǎn)子泵?

介質(zhì)為75萬CPS 果醬及杏仁碎粒,是否可以選擇轉(zhuǎn)子泵?

不能,最高轉(zhuǎn)子泵能輸送的粘度是20-30Wcps。

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轉(zhuǎn)子泵是否能耐溫260度?

轉(zhuǎn)子泵是否能耐溫260度?

目前轉(zhuǎn)子泵的最高耐溫只能到150℃。橡膠轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子泵耐溫更低,在90℃左右。

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