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遼化火車棧橋乙醇卸車泵振動現(xiàn)場直擊

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乙醇卸車泵

現(xiàn)場情況:火車棧橋乙醇卸車泵,共5臺凸輪轉(zhuǎn)子泵對應(yīng)5個(gè)儲油罐,卸車掃倉一體,出口為一個(gè)匯管?,F(xiàn)場啟動3臺以內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)子泵產(chǎn)生的振動在理論范圍內(nèi),超過3臺后,整體管路震動嚴(yán)重。

卸車真空高度

處理過程:現(xiàn)場溝通觀察,入口真空度不高,可以排除由入口汽蝕引起的振動,其次,泵本身震動不大,結(jié)合現(xiàn)場管路布置情況,判斷為管路設(shè)置不合理。當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場,無法做出有效的處理方案,回公司后,與公司人員商討,結(jié)合多方意見,給出合理的解決方案:出口設(shè)置緩沖罐,并改變分管與匯管的夾角,問題得到解決。

卸車泵

總結(jié):通過此次現(xiàn)場問題,發(fā)現(xiàn)很多現(xiàn)場問題并不是來源于機(jī)組本身,而是由其他系統(tǒng)引起。而對系統(tǒng)不夠了解時(shí),無法做出合理的解釋與適合的解決方案。

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